Монтаж и демонтаж разборно-переставной опалубки: документация. опалубка

Материалы для установки опалубки - монолитных железобетонных конструкций К материалам для устройства опалубки и поддерживающих ее конструкций предъявляют следующие требования.

    Монтаж и демонтаж опалубки стен

    Сборка и разборка опалубочных конструкций – довольно сложный процесс, отнимающий много времени и сил. Однако без такого рода форм невозможно представить современное монолитное строительство. Существует несколько видов опалубочных конструкций, которые используются для возведения стен, колонн, перекрытий и прочих частей здания. Однако выделяют два основных типа – мелкощитовую и крупнощитовую стеновую опалубку. Их монтаж во многом похож, отличаются лишь способы крепления и другие детали.

    Как и в любом другом случае, сборка опалубки начинается с тщательной очистки участка необходимого размера от строительного мусора, а в зимний период – от снега и льда. После этого на бетонированную поверхность наносятся разметки месторасположения конструкции. Чаще всего такие метки совпадают с арматурным каркасом, выведенным заранее. При монтаже конструкции большой длины сборка начинается с угловых щитов, которые выполняют функцию своеобразных маячков. Далее панель собирается на всю ширину будущей стены, элементы ее фиксируются с помощью специальных замков. Собранная конструкция выравнивается согласно проекту, после чего на необходимом расстоянии, зависящем от необходимой толщины стены, устанавливается вторая палуба. Для удобства работников и размещения инструмента на верхней части конструкции устанавливается так называемая ходовая консоль. После окончания монтажа качество проведенной работы обязательно проверяется. Особое внимание при этом уделяется жесткости конструкции, плотности и герметичности стыков, правильности расположения опалубки относительно проектных осей конструкции.

    Демонтаж опалубки производится только после того, как бетон достигнет требуемой прочности, чей показатель регламентируется СНиП 3.03.01-87. Существует определенный порядок, который необходимо соблюдать неукоснительно. Демонтаж начинается со снятия ходовых консолей и равномерной поочередной разборки верхних стоек и связей. При этом должна обеспечиваться сохранность и устойчивость пока не демонтированных элементов. Одновременно щиты опалубки отделяются от поверхности бетона, краном отводятся в сторону, после чего переставляются на площадку для складирования.

    Таким образом, монтирование и разборка опалубочных конструкций – процесс, требующий повышенного внимания и специальных навыков. Однако при соблюдении всех условий он позволяет добиваться высочайшего качества строительства.

    Монтаж и демонтаж металлической опалубки

    Перед началом устройства монолитных участков бетона при строительстве каких-либо объектов возникает потребность в создании требуемой формы этого участка, а значит, появляется необходимость произвести монтаж соответствующей опалубки.

    Среди огромного перечня строительных форм опалубок наибольшим спросом пользуется металлическая сборно-разборная опалубка, поскольку этот вид более износоустойчив и быстро поддается восстановлению. Монтаж металлической опалубки следует осуществлять на подготовленное к бетонированию место. Металлическая опалубка собирается при помощи специальных метизов поставляемых в ее комплекте.В случае большого веса опалубки применяется специальное подъемное оборудование, например, цепные ручные тали, компактные и удобные в управлении.

    Все элементы металлической опалубки перед монтажом должны быть очищены от загрязнений, ржавчины, остатков бетона и т. д. с помощью металлических щеток. Щиты опалубки следует устанавливать на горизонтальную поверхность, горизонт которой проверяется строительным уровнем. В некоторых случаях предусмотренных проектом элементы опалубки могут устанавливаться по наклонной плоскости.

    Установка опалубки в проектное положение должна осуществляться таким образом, чтобы после подтяжки всех предусмотренных креплений не оставалось зазоров между ее элементами. После монтажа опалубки проводят выверку всех ее элементов на возможные отклонения от проектных данных. Если металлическая опалубка смонтирована правильно, то можно приступать к приемке бетонной смеси. Стоит отметить, что все внутренние поверхности элементов опалубки должны быть смазаны специальным составом, который уменьшает сцепление опалубки с бетоном и облегчает ее демонтаж.

    Приемка бетона должна производиться равномерно, не перегружая отдельные элементы опалубки. После приема бетона все наружные части металлической опалубки должны быть очищены от остатков бетона, которые могут затруднить ее демонтаж.

    Демонтаж металлической опалубки производится в обратной последовательности, при которой производился монтаж ее частей. Не стоит производить демонтаж опалубки, если бетоном не набрана необходимая прочность. При демонтаже опалубки необходимо соблюдать меры предосторожности, поскольку ослабленные крепления могут вызвать внезапный сдвиг ее частей и нанести травму человеку. В случаях если элементы опалубки имеют значительный вес, то монтаж и демонтаж металлической опалубки стоит производить при помощи грузоподъемных механизмов.

    Установка и стяжка щитов

    При монтаже опалубки по технологическим причинам, как правило, сначала устанавливают наружную опалубку. Начинают с угловой или опорной точки. После установки на место щиты опалубки сразу же подпирают подкосами. Расстояние между подкосами зависит от варианта установки, если подкосы используются только для выравнивания опалубки, рекомендуется расстояние между нимим максимум 3,75 м, если необходима фиксация опалубки от ветра, расстояние между подкосами следует уменьшить до 2,7 м. Соединение основания подкоса с грунтом осуществляется двумя грунтовыми шпильками, а при установке на бетоне - двумя дюбелями.

    При работе с использованием крупных блоков из щитов опалубки их набирают на ровной горизонтальной площадке. При этом целесообразно сразу смонтировать консоли для мостиков, а затем подкосы. Такой порядок особенно рекомендуется при использовании узких щитов (шириной до 900 мм) или блоков из них, а так же для щитов, устанавливаемых в углах.

    Стяжка щитов внутренней и наружней опалубки осуществляется с помощью стяжных стержней (шпилек) со специальной резьбой и гаек с фланцами. При соединении двух элементов опалубки различной ширины, место стяжки должно быть всегда на более штроком элементе.

    При соединении двух элементов опалубки различной ширины место стяжки должно быть всегда на более широком элементе. Так же следует использовать все предусмотренные точки стяжки.

    Опалубка (монтаж, демонтаж)

    Цена: 20.00 грн. / м2

    Установка опалубки с распорками.

    Устройство опалубки для ленточного фундамента выполняют из струганных с одной стороны досок (устанавливаются во внутрь траншеи) толщиной не менее 40-50 мм.

    Также хорошо применять щитовую разборную железную опалубку. Установленная деревянная опалубка, очищенная от мусора и стружки и обильно смоченная водой, должна жестко фиксироваться распорками к стенкам траншеи, чтобы не произошло выпучивания стены. Тщательно выверяйте отвесом вертикальность стен опалубки, так как от этого зависит долговечность фундамента. Опалубку выводят на 30см (может быть и больше) выше поверхности земли.

    Высота над землей станет цоколем будущего дома. Не забудьте сразу оставить отверстия для водопроводных и канализационных труб, чтобы потом, прорубая их, не нарушать целостность монолита. После возведения монолита верх фундамента покрывается гидроизоляционными материалами, это предохранит стены дома от попадания в них капиллярной влаги.
    один два три четыре пять

    Требования по безопасности, касающиеся монтажа и эксплуатации стеновой опалубки PRIMO

    Рабочая одежда при монтаже опалубки должна быть прилегающей, удобной и приспособленной к фигуре работника и условиям (в том числе атмосферным), в которых будет производиться опалубочная работа.

    Монтеры опалубки должны быть оснащены следующими средствами индивидуальной защиты: защитная каска, противоскользящая обувь и защитные рукавицы, а также - в зависимости от ситуации - оснащение для работы на высоте.

    Вокруг места монтажа опалубки и вдоль дороги транспортировки элементов к месту монтажа необходимо выделить и оградить опасную зону ограждением высотой 1,1 м. Ограждение опасной зоны должно находиться на расстоянии не менее б м от внешней линии сброса (контура) элементов опалубки на близлежащие территории. Опалубка должна быть монтирована согласно проектной документации при использовании элементов, представленных изготовителем для исследований на соответствие конструкционным и материальным требованиям, определенным в критериях оценки изделий с точки зрения безопасности.

    Работники, осуществляющие монтаж и демонтаж опалубки, обязаны применять специальные устройства, предохраняющие от падения с высоты. Работы на переносных лестницах можно проводить на высоте не более 3-х м. Монтажные работы, проводящиеся на высоте более 1 метра, могут выполнять работники во время прошедшие медицинский осмотр, результаты которого допускают их к выполнению работ на высоте. Монтаж опалубки должен быть выполнен с передвижных подмостей (лесов) или предназначенных для этой цели других помостов.

    Конструкции опалубки стен

    Опалубка, предназначенная для формирования стен, представляет собой крупно щитовую конструкцию. В её основе лежат металлические профиля. Стены могут быть самого различного назначения. Конструктивное приспособление включает щиты с каркасом. Основа отличатся рамным устройством. В комплект входят самые различные приспособления и дополнения для монтажа. Когда осуществляется аренда опалубки стен наличие всех комплектующих для сбора готового барьера крайне важно.

    В сравнении с прочими видами конструкций и приспособлений, модель для стен отличается своей универсальностью. Она ложится в основу создания прочных монолитных блоков различной, но правильной формы. Толщина и конфигурация стеновых панелей может быть самой разнообразной.

    Для правильного монтажа устройства требуется масса времени, идеальное знание схемы устройства и длительная предварительная подготовка. Щиты могут быть как сборными, так и цельными. Сборные элементы могут включать до 8 составляющих панелей. В зависимости от квалификации строителей и в зависимости от умения работы с определенными устройствами побирается аренда опалубки стен соответствующего формата.

    Сборка конструкции проводиться предварительно, на специально отведенном для неё пространстве. Использование подкосов и подмостков обязательно, с их дальнейшим прикреплением к главным щиткам. При цельном щите, подкосы должны монтироваться на каждом элементе. Если конструкция предполагает сборные щиты, то расстояние между вспомогательными деталями не должно быть более полутора метра. Щитки не имеют четко выделенного верха и низа, они могут устанавливаться в любом положении. Монтаж может проводиться не только вертикально, но и горизонтально.

    Когда осуществляется аренда опалубки стен строительными компаниями, очень важно просить представителя услуг ознакомить со спецификой сбора устройства. Это необходимо для того, чтоб готовая конструкция могла смело выдерживать нагрузки. Ели хоть одна деталь будет смонтирована неправильно, либо будет находиться не на своем месте, может произойти вытекание бетонного состава. Как итог, основные характеристики и параметры будущей конструкции будут навсегда утеряны, и неизвестно будет ли новостройка пригодна для эксплуатации. Новые модели приспособлений имеют новую и неординарную конструкцию, а какую именно, стоит уточнять как можно ранее.

    Монтаж и демонтаж опалубки занимает большое количество сил и времени, процесс довольно сложный, но результат потрясающий. Стойки высотой более 3 м, прогоны, поддерживающие опалубку, и элементы палубы, соприкасающиеся с бетоном, должны изготовляться из древесины хвойных пород.для прочих элементов опалубки и креплений можно применять древесину лиственных пород – осины, ольхи. Березу для палубы не используют.

    Для изготовления несущих каркасов надо применять древесину влажностью не более 18%, для остальных элементов влажностью не более 25%.

    Доски, непосредственно прилегающие к бетону, должны быть остроганы, шириной не более 150 мм. Доски, применяемые в сквозной опалубке для обшивки, должны быть не шире 120 мм.

    Фанера, применяемая для изготовления опалубки, должна быть водостойкой. Рабочие и торцовые поверхности фанерного щита защищают водостойким покрытием из полимерных материалов. Древесностружечные и древесноволокнистые плиты должны быть гидрофобнымти или иметь защитное покрытие из синтетических материалов.

    Утеплитель термоактивной опалубки должен быть огнеупорным, иметь малую объемную массу, а также достаточную механическую устойчивость и низкий коэффициент теплопроводности, не меняющийся в течение всего срока использования опалубки.

    Во всех случаях тип опалубки определяется особенностями бетонируемой конструкции и способами производства СМР.

    Опалубка, применяемая для возведения монолитных железобетонных конструкций, должна иметь необходимую прочность, жесткость и неизменяемость под воздействием технологических нагрузок и малую адгезию с бетоном. Элементы опалубки должны обеспечивать заданную точность размеров бетонируемых конструкций, правильность положения сооружений в пространстве, возможность быстрой установки и разборки опалубки без повреждения бетона. Опалубка не должна препятствовать установке арматуры, укладке и уплотнению бетонной смеси.

    Конструкция опалубки должна предусматривать компенсаторы для уменьшения температурных напряжений при прогреве бетона.

    Стяжные болты и тяжи, а также элементы крепления должны быть инвентарными, быстро устанавливаться и сниматься. Неинвентарные тяжи и скрутки допускается применять при устройстве опалубки индивидуальных конструкций небольшого объема.

    Утеплитель опалубки должен обеспечивать теплоизоляцию промежуточных ребер жесткости опалубочных щитов и предотвращать потери тепла.

    Стальные поверхности элементов опалубки и поддерживающих ее конструкций, не соприкасающиеся с бетоном, должны быть окрашены атмосферостойкими красками.

    Монтаж и демонтаж разборно-переставной опалубки

    Устройство опалубки ступенчатых фундаментов под каркас зданий и фундаментов под технологическое оборудование

    Для упрощения и ускорения процесса монтажа разборно-переставной опалубки, а также для повышения точности установки разработан ряд приемов, которые в основном сводятся к тому, чтобы выверку каждого элемента в отдельности заменить точной установкой небольшого числа элементов, служащих направляющими для остальных.

    Ступенчатые фундаменты по особенностям технологии производства опалубочных работ можно разделить условно на три группы.
    Первую группу составляют фундаменты неглубокого заложения объемом до 5 м3 с размером нижней ступени в плане не более 3000X3000 мм.
    Глубина заложения фундаментов, как правило, 1,5... 2 м. Высота ступеней фундаментов составляет 300... 400 мм, а число ступеней редко превышает две.

    Вторая группа — фундаменты объемом 12...15 м3. Размеры нижней ступени в плане достигают 4500Х Х4500 мм, а число ступеней —3. Глубина заложения фундаментов может быть различной, но в большинстве случаев составляет 4...5 м, поэтому высота подколонников равна 2,5...3,5 м.

    К третьей группе ступенчатых фундаментов относят тяжелые фундаменты под каркас зданий прокатных цехов, сборочных цехов машиностроительной промышленности, технологических этажерок нефтехимической промышленности и другие сооружения. Их объем достигает 60...80 м3, размер нижней ступени в плане 8000Х Х8000 мм, общая высота—14...16 м. Число ступеней — 4...5, а их высота 500...600 мм.

    Сборка опалубки ступенчатых фундаментов объемом до 5 м3. Сначала раскладывают и устанавливают в проектное положение щиты нижней части короба фундамента. Затем соединяют между собой щиты каждой панели с помощью болтов или клиньев-шпонок. В углах панели соединяют между собой болтами или накладками.

    Способ соединения выбирают в зависимости от варианта раскладки панелей. Возможны три таких варианта:

    а) каждая панель короба точно соответствует по длине грани фундамента. В этом случае панели соединяют болтами, под головками которых размещают угловые вставки-бруски или стойки из угловой стали;

    б) две противоположные панели точно соответству ют по длине граням фундамента, а длина двух других панелей несколько превышает требуемую. В этом случае панели соединяют болтами, пропущенными через талубу, или специальными накладками, размещаемыми сверху на ребрах;

    в) ни одна из панелей не соответствует по длине грани фундамента. Поверхность, не перекрытую щитами, закрывают доборами. Схватки со щитами соединяют натяжными крюками. В местах пересечений схватки соединяют болтами. Устанавливают подкосы.

    Если применяют деревянные подкосы, то для их крепления в грунт забивают якори. В опалубке фундаментов, примыкающих к откосу котлована, вместо деревянных подкосов устанавливают деревянные распорки.

    Для удержания щитов в вертикальной плоскости при устройстве опалубки для фундаментов могут найти применение металлические подкосы системы Мосспецпром-проекта

    Если высота нижнего короба опалубки равна высоте нижней ступени фундамента, а две грани второй ступени кратны длине инвентарных щитов, сборку верхнего короба начинают с установки его непосредственно на нижний короб н закрепления его струбцинами накрывных щитов или панелей. Болтами, пропускаемыми через палубу, к ним крепят отдельные щиты или целые панели.

    Затем при помощи натяжных крюков устанавливают схватки, соединяют панели верхнего короба между собой стяжками. На каждую пару панелей требуется минимум по две стяжки.

    Когда нижний короб выше нижней ступени фундамента или размеры второй ступени фундамента не кратны длине щитов, сборку верхнего короба начинают с установки на нижний короб рамы из поддерживающих балок ( 1.20,к). В качестве балок используют инвентарные схватки. На поддерживающие балки навешивают инвентарные щиты при помощи натяжных крюков. Соединяют щиты верхнего короба между собой в углах болтами или с помощью шпонок. Панели короба соединяют стяжками и раскрепляют дополнительными распорками. Если применяют опалубочные щиты системы Минмонтажспецстроя СССР, то вместо распорок используют опорные консоли. Распорки и опорные консоли можно ставить после окончания бетонирования нижней ступени фундамента.

    Для дальнейших работ размещают на нижнем коробе временные рабочие настилы, с которых ведут монтаж оналубки третьей ступени фундамента (если она есть) или опалубку стакана, а также устанавливают кондукторы и анкерные болты. Опалубку третьей ступени фундамента устанавливают в той же последовательности, что и опалубку второй ступени. Затем к верхнему коробу прикрепляют струбцинами опалубку стакана, высверлив ее по осям и отметкам. Таким же образом закрепляют кондукторы анкерных болтов. При наличии подколонников монтаж их опалубки начинают с установки монтажных уголков. Угловые щиты крепят к нижним схваткам натяжными крюками, а между собой и с монтажными уголками соединяют пружинными скобами.

    Сборка опалубки ступенчатых фундаментов объемом до 15 м3. Применяют стальную или комбинированную опалубку конструкции ЦНИИОМТП. Монтаж такой разборно-переставной опалубки выполняют в следующем порядке.

    Устанавливают и закрепляют с помощью монтажных уголков угловые щиты нижних коробов опалубки, противостоящие по диагонали фундамента. Пружинными скобами или крюками к смонтированным щитам крепят рядовые щиты нижнего короба. Затем на панели короба опалубки нижней ступени при помощи натяжных крюков устанавливают схватки. При высоте опалубки 500...600 мм их -устанавливают в два ряда. Если устройство доборов по месту в нижней ступени нежелательно из-за значительного их объема, часть щитов устанавливают вертикально, начиная с любого угла фундамента.

    Собранный короб рихтуют строго по осям. Панели короба (при длине более 3000 мм) соединяют стяжками диаметром 4... 10 мм, минимум по две на каждую пару панелей. Стяжки закрепляют клиновыми зажимами. В основание фундамента забивают деревянные якори, удерживающие нижний короб. На ребра щитов нижнего короба наносят риски, фиксирующие положение щитов второй ступени, затем, отступив от рисок на расстояние, равное толщине щита, устанавливают инвентарные поддерживающие балки, выполненные из швеллера № 16 (при небольших пролетах в качестве балок используют схватки нижнего короба). Поддерживающие балки закрепляют на нижнем коробе с помощью струбцин и устанавливают на них схватки, соединяя друг с другом. На схватки навешивают щиты второй ступени,

    скрепляют их натяжными крюками и соединяют пружинными скобами или крюками. Затем к деревянным пробкам, которые забивают в стальные схватки, крепят доборы по месту. Собранный верхний короб рихтуют по осям. Противоположные панели верхнего короба соединяют стяжками. На нижний короб устанавливают временные рабочие настилы, с которых собирают опалубку следующей ступени фундамента, подколонника и стакана, а также кондукторы для анкерных болтов. Сборку опалубки подколонника выполняют так же, как и для фундаментов первой группы, т. е. монтаж начинают с установки монтажных уголков и угловых щитов. Щиты крепят к нижним схваткам натяжными крюками, а между собой и с монтажными уголками соединяют пружинными скобами. Затем при необходимости на щиты подколонника при помощи натяжных крюков навешивают схватки и устраивают опалубку второго яруса.

    На верхнем коробе опалубки подколонника при помощи струбцин устанавливают и закрепляют опалубку стакана или кондукторы для анкерных болтов. Сборку опалубки ступенчатых фундаментов объемом до 15 м3 выполняет звено из двух опалубщиков 4- и 2-го разрядов.

    Сборка опалубки для ступенчатых фундаментов объемом до 80 м3. Ее можно выполнить следующими способами.

    С помощью поддерживающих лесов. Деревянную опалубку устанавливают в несколько приемов по мере бетонирования фундамента с тем, чтобы опалубка второй и последующих ступеней и опалубка подколонника опирались на схватившийся и набравший определенную прочность бетон нижних ступеней. Опалубку необходиыо раскреплять подкосами и расчалками. Для сборки опалубочных форм используют громоздкие поддерживающие леса, на которые расходуется обычно % всех пиломатериалов и приходится не менее 50%-трудовых затрат.

    2. Без поддерживающих лесов, используя несущие балки. В этом случае применяют инвентарную комбинированную или стальную опалубку. Процесс сборки проходит в следующем порядке. На спланированной грунтовой площадке собирают нижний короб из несущих балок, на которые навешивают щиты при помощи

    натяжных крюков. На ребра щитов короба наносят клеевой краской риски, обозначающие положение осей. Собранный короб опалубки нижней ступени устанавливают, используя универсальную траверсу, на подготовленное основание фундамента. Противоположные панели второго и последующих коробов соединяют стяжками и закрепляют их клиновыми зажимами. Число стяжек определяют расчетом. На каждую пару панелей короба должно приходиться не менее двух стяжек.

    Если высота ступеней фундамента больше 500 мм, опалубочные короба вышерасположенных ступеней устанавливают на прокладки, прикрепленные к несущим балкам нижнего пояса.

    Щиты первого яруса подколонника крепят к балкам натяжными крюками, между собой — пружинными скобами. Затем устанавливают монтажные уголки и соединяют их со щитами также пружинными скобами или крюками, после чего устанавливают щиты второго яруса. При помощи натяжных крюков закрепляют схватки, устанавливают стяжки и закрепляют их клиновыми зажимами.

    На ребра щитов подколонника клеевой краской наносят риски, обозначающие положение осей. Собранный подколенник устанавливают на балки короба опалубки верхней ступени фундамента. На щиты опалубки навешивают рабочие площадки и стремянки, а также закрепляют легкие закладные детали. Тяжелые закладные детали крепят к арматурному каркасу подколонника. Кондукторы для анкерных болтов или гнездообразова-тели устанавливают и закрепляют на опалубке подколонника струбцинами.

    Сборку опалубки больших ступенчатых фундаментов выполняют обычно два звена. Каждое звено состоит из двух опалубщиков (4- и 2-го разрядов) и одного стропальщика 2-го разряда.

    При использовании стальной опалубки системы Мин-монтажепецстроя СССР сборку формы для сгупенча-тых фундаментов выполняют в следующем порядке.

    Используя угловые стойки, собирают угловые щиты нижнего короба опалубки. Щиты и стойки соединяют пружинными скобами. При помощи таких же скоб к смонтированным щитам присоединяют остальные щиты. При этом стержень-палец скобы вводят в отверстие каркаса щитов, а затем, поворачивая на 90° противоположный пальцу конец скобы, натягивают его на полки каркаса, плотно сжимая их. При этом палец воспринимает срезывакшхие, а пружина — растягивающие усилия. Скобы ставят не реже чем через 375 мм друг от друга и не менее двух на каждую сторону щита. В местах действия значительных изгибающих моментов число скоб определяют расчетом.

    Собранный короб опалубки нижней ступени выверяют по осям и закрепляют на основании деревянными или стальными якорями. Противоположные панели короба соединяют между собой стяжками, пропускаемыми через отверстия в щитах. К нижнему коробу опалубки при помощи пружинных скоб крепят опорные консоли, которые обеспечивают образование уступов опалубки шириной 300...750 мм. Предельную нагрузку на опорные онсоли определяют исходя из максимального допустимого опорного момента, равного 4500 Н-м. При ширине уступов 300 мм вес опалубки верхних коробов может составлять 9000 кг, а при ширине 750 мм — 3600 кг. Если полный вес опираемой на консоли опалубки выше предельно допустимого, верхние короба опалубки либо собирают не полностью (не на всю высоту), либо по мере бетонирования фундамента; при этом нагрузки передаются непосредственно на бетон.

    К опорным консолям крепят пружинными скобами щиты короба второй ступени. Поскольку опорные консоли жестко соединены с нижним коробом, рихтовать опалубочные короба второй и последующих ступеней нет необходимости. Но это, в свою очередь, требует весьма тщательной выверки короба нижней ступени не только по осям, но и по горизонтали.

    Опалубку подколенника собирают так же, как и ступенчатой части фундамента, но над опорными консолями в углах опалубочной формы устанавливают угловые стойки. Боковое давление бетонной смеси воспринимают тяжи, проходящие через отверстия в щитах. Все неиспользованные отверстия закрывают деревянными планками. На собранную опалубочную форму устанавливают навесные площадки, закладные детали, кондукторы для анкерных болтов, пустотообразователи. Сборку опалубки выполняет звено, из двух или трех рабочих 4,- и 2-го разрядов.

    Документация, связанная с проектированием, строительством, эксплуатацией и демонтажем опалубки

    В случае если рабочая поверхность является расположенной на высоте более 1 м, то должны быть установлены балюстрады, состоящие из защитных перил, расположенных на высоте не менее 1,1 м и бордюров с высотой не менее 15 см. Между перилами и бордюрами должна быть установлена поперечная планка (на половине высоты) или рабочее пространство должно быть огорожено таким способом, чтобы исключить паденние.

    По мере возможности, монтаж отдельных узлов опалубки необходимо проводить на нулевом уровне или на другой поверхности, на которой можно обеспечить безопасные условия монтажа, а на месте окончательного монтажа смонтированные узлы транспортировать при помощи подъемного крана. С этой целью необходимо применять транспортировочный крюк (смотрите рисунок), который имеется в комплекте опалубки. Допустимая грузоподъемность транспортировочного крюка составляет 12 кН.

    При этом типе опалубки предусматривается подвеска на рамах опалубки -рабочей площадки (помоста), состоящей из кронштейнов рабочей площадки, держателей кронштейнов и стоек перил.

    Применение опалубки допускается после проведения её технической приемки, производимой начальником строительства или другим уполномоченным лицом. Техническая приемка опалубки должна быть подтверждена записью в журнале строительства или в протоколе технической приемки.

    Запись в журнале строительства или в протоколе технической приемки опалубки должна, в частности, определять:
    • пользователя опалубки,
    • предназначение опалубки,
    • лицо, отвечающее за соответствующий монтаж опалубки (исполнителя, субподрядчика) с представлением имени и фамилии или название фирмы и номер телефона,
    • допустимую нагрузку опалубки (в соответствии с таблицей нагрузок, находящуюся в Технической иструкции по монтажу опалубки PRIMO),
    • дату сдачи опалубки в эксплуатацию.

    Монтаж и демонтаж опалубки запрещается:
    • в сумерках, без искусственного освещения, обеспечивающего соответствующую видимость,
    • во время густого тумана или проливного дождя,
    • во время бури и сильного ветра со скоростью, превышающей 10 м/с,
    • в местах возникновения гололедицы.

    После завершения монтажа опалубки необходимо тщательно убрать ее поверхность.

    Похожие товары

    Изображение
    Опалубка и конструкция деревянной опалубки. Ленточный фундамент
    Опалубка – незаменимый элемент при возведении надежных монолитных конструкций. Именно поэтому сегодня она пользуется колоссальным спросом у покупателей. Применение высокопрочных опалубочных систем увеличивает качество зданий, существенно сокращает время их строительства, а также позволяет использовать многообразие планировок.
    Отзывы :0шт.
    Технологические карты в строительстве: МОНТАЖ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ
    I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Технологическая карта разработана на монтаж скользящей опалубки по рабочим чертежам на строительство 20-этажного жилого дома по ул. Набережной в г. Кишиневе. Здание рассчитано на сейсмические нагрузки. Щиты опалубки приняты металлическими. Гидравлические домкраты марки ОГД-74/25 с автоматическими регуляторами горизонтальности марки АРГ-74/25. Насосная станция марки АНС...
    Отзывы :0шт.
    Несъемная опалубка из плит Velox.
    Несъемная опалубка из плит Velox разработана полвека назад в Австрии. Технология предназначена для строительства как одноэтажных, так и многоэтажных домов. Опалубочными элементами для возведения стен являются две древесно-цементные плиты

    Отзывы :0шт.
    Применение горизонтально скользящей опалубки в строительстве.
    Применение горизонтально скользящей опалубки особенно эффективно при строительстве высотных зданий и сооружений с минимальным количеством технологических проемов, конструктивных швов и закладных элементов и деталей.
    Что такое опалубка?
    Отзывы :0шт.
    Как сделать съемную опалубку своими руками.
    Опалубка строится под заливку различных строительных сооружений: фундаментов и стен зданий, лестниц, подвалов и пр. В зависимости от вида сооружения меняется конструкция опалубки и требования, предъявляемые к ней. Чаще всего приходится иметь дело с опалубкой для фундамента, с изготовления которой начинается возведение большинства строительных объектов.

    Установка опалубки
    Отзывы :0шт.